1. 钢质海洋渔船建造规范1998
海洋与渔业部门负责渔业船舶证书证件的办理,且渔船只有钢质、玻璃钢、木质三种材质,橡皮艇无法办理。办理休闲海钓渔船手续有诸多限制条件,不是所有船舶都能办理
2. 钢质渔船检验规范
渔业船舶达到以下船龄的，应当报废。（一）海洋钢质捕捞渔船1．船长小于24米的，报废船龄为16年；2．船长大于等于24米小于45米的，报废船龄为20年；3．船长大于等于45米小于60米的，报废船龄为26年；4．船长大于等于60米的，报废船龄为30年。
3. 钢质海船建造规范2016
船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科。
一、生产设计、相关材料和设备的采购。
二、板和型材的加工
三、分段组装
四、船体合龙
五、下水
六、码头舾装
七、试验交船
在船体主体工程和动力装置等安装完工后，需要由船厂、船东和验船机构三方代表参加，共同负责船舶的试验与验收工作。
4. 钢制海洋渔船建造规范
33米钢质渔船安全抗风等级6级风浪是可以的，要顶风浪前进，得有能抗6级以上的人操纵驾驶，
5. 钢质海洋渔船建造规范1998版
一般是20米深左右。
近海水域一般水深不超过二十米，由近海大陆架向海洋延伸的地方，深度一般在两百米以内，为阳光可以照射的透光。这区域的鱼类多以浮游生物为食。如带鱼，又叫牙鱼、刀鱼、裙带鱼、海刀鱼等，喜栖息在20～40米的近海，繁殖期间游向15米左右的浅海，冬天多栖息于30米左右的深水区，全年均摄食
6. 钢质远洋渔船建造规范
东山岛渔港和渔船实现华丽转身得益于改革开放。目前，东山岛有钢质渔船1003艘，有“海之星”“远德胜”两家远洋捕捞企业，拥有国家农业部批准的远洋渔船建造指标22艘，已建完远洋渔船下水20艘，其中17艘已出境生产。
7. 钢质海洋渔船建造规范1998年
据农业部渔业局统计，中国有2200艘大型钢质渔船
8. 钢制船舶建造规范2016
GB 50877-2014是防火卷帘、防火门、防火窗施工及验收的国家推强制标准。该标准具体编号及名称为：防火卷帘、防火门、防火窗施工及验收规范。
该标准的具体情况如下：
本规范适用于新建、扩建、改建工程中设置的防火卷帘、防火门、防火窗的施工、验收及维护管理。
防火卷帘、防火门、防火窗的施工及验收中采用的工程技术文件、承包合同文件等文件中对施工及验收的要求，不应低于本规范的规定。
防火卷帘、防火门、防火窗工程的施工、验收及维护管理，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
