1. 散货船业务工作流程
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货物进口流程具体操作：
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一、进口单据：
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1：收货人向货代提供进口全套单据；货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单（小提单）。
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2：进口单据包括：带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同（一般贸易）。
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3：货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。
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二、换单：
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1：货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点，如需转船，必须确认二程船名。
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2：凭带背书的正本提单（如果电报放货，可带电报放货的传真件与保函）去船公司或船代换取提货单（小提单）。
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注：“背书正本提单”两种形式：
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（1），提单上收货人栏显示“订舱人”，则由发货人背书；
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（2），提单上收货人栏显示真正的收货人，则需收货人背书。
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三、报检：
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检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件，确认此票货是否要做商检。
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四、报关（清关）
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1：收货人如果有自己的报关行，可自行清关，也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清
关。
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2：报关资料包括：带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单。
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3：海关：
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（1） 通关时间：一个工作日以内
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（2） 特殊货物：二到三个工作日
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（3） 查验：a，技术查验：依据单据以及具体货物决定是否查验；b：随机查验：海关放行科放行后，电脑自行抽查。
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五、办理设备交接单
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1：货代凭带背书的正本提单（电放放货的传真件和保函）去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。
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2：设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时，回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装
箱及其他机械设备的凭证，并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种，交换手续均在码头堆场大门口办理。
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注：拼箱货（CFS条款交货），凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费，然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物，无须办理设备交接单。
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六、提箱：
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1：货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。
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2：若押款人不是提单上所注明的收货人，押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函（保函）。
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3：押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续，领取集装箱设备交接单，并核对其内容是否正确。
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4：收货人拆空进口货物后，将空箱返回指定的回箱地点。
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5：空箱返回指定堆场后，收货人要及时凭押款凭证，到箱管部办理集装箱费用的结算手续。
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七、提货：
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1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。
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2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。
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注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单（分单），提货时用小提单和分单到码头提取货物。
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八、费用及其他：
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换单费：300/票
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报检： 200/票
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报关费： 200/票
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海关、商检工作时间：09：00—12:00 14：00—18:00
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报关行：09:00—12：00 14：00—18:00
2. 散货船操作流程
大副作为全船货物的配载、装卸、交接和运输管理的负责人，需要具备相当的专业知识，需要清楚的知道GM,BM,SF,TF等等代表什么意义，以及它们对船舶的稳性，强度会造成什么影响。
装货前，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用船舶的载货能力，合理积载，了解船舶在不同稳性高度值，不同首尾吃水差的状况下，船舶的航行状态的变化。充分阅读理解并运用公司关于货物安全作业的体系文件，知道发生货物安全事故的正确处置办法。
装货中，有预见性的进行船舶浮态的调整，对码头作业进度，开口舱数等做到心中有数，以便对船舶强度做出评估，适时调整压载水及装卸顺序；督促值班人员严格监装，如遇天气不良，安排船员做好各项应急，排污水的准备。
装货结束后，对比预配图与实际装载图，检查码头planner或者tallyman 给的最终装货图是否与你和boarding planner共同认可的预配相符，如有变动，及时跟相关方联系；再次核查甲板货物的绑扎以及特殊箱的积载情况，如有特殊发现，及时调整。
3. 散货船装货技巧
装载吨位按吃水计算。每艘货轮都有一个相应的水尺与吨位换算表或曲线图，货轮在港口装载时，计划载货量确定后，水尺多少也相应定下来了，当装载时水尺达到所计划载量时，就完成了装货，再通过查看船舶六面实际水尺准确计算载
（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）
船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。
（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）
排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。
（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：
排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0。9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
载重吨位（Dead Weight Tonnage，缩写为D。W。T。）
表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。
（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。
总载重吨=满载排水量一空船排水量
（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D。W。C。T。）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。
船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。
4. 散货船操作
如果不是客户指定货代，那你们首先是要根据你出口的货物重量，体积，既要去的目的地进行询价，看看那家货代公司报的价格便宜时间快等。
确定货代后要进行订舱，做一个托单给货代告诉你们的货物品名，重量，体积等。在就是由货代出一个入货通知告诉你们货要送到哪里，然后是通关，确认提货单，通关后货物装船，承运，货物到港后由货代通知收货人，办理提货清关手续。5. 散货船业务工作流程及内容
先按照1，3，5在2，4，6的舱别顺序装载集装箱，这个方法是针对大船而言。如果是小船的话，那么就要从船头向船尾装集装箱。再大一点儿的，先装一，三后装二，四。也可以先装二，四，再装一，三。船舶中对货物影响的估计，大型散货船满载后定有中垂现象的发生而中垂对货量的影响。
6. 海运散货操作流程
你好，海运计算是有规则的。
如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN的话，都按照一个W/M算的。海运费中有1CBM:1TUN的规则，所以按1t计算的话，货代给你报价多少，乘上就可以了，如果是USD 15W/M，这批货的海运费就是USD 15
另外，海运一般都是20尺集装箱、40尺集装箱，选择这种运费的都叫整柜，以整柜价计算海运费，如果货物不足一个20尺或者40尺柜，一般就是散货，就是拼箱，按拼箱计费方式计算海运费。1CBM：1T是散货收费的标准，例如你的货物是1CBM，500KG，那么海运费按照1CBM收取，如果你的货物2吨，那么海运费就按照2吨收取，也就是说按高的收费。
希望我的回答对你有帮助。如果想查询运价信息，可以关注一下微信公众号：云物流管家，上面有船公司的市场运价。
7. 散货船运输注意事项
这里牵扯到进口的问题。一般国家都会限制进口，鼓励出口。所以进口征收的费用很高。
比如在中国青岛出口，青岛港收取的装卸费一个计费吨一般就15人民币。但到了国外的拆箱费就能到100多美元每计费吨。
国外的港口也有很多家货代，他们也希望成为更多中国货代的代理。揽的活多自然利润就多。大家都懂的。所以他们会拿出一部分利润来退给国内的货代。比如他赚了100美元，他甚至会退50美元给你。但实际上海运费也就10几美元而已。那么一抵消海运费就成负数了。
国内的货代同学也很多，为了多揽活。他们效法国外货代老师。也给国内的货主或二级货代退钱出运。那么各位出口的小朋友也就拿到了退钱的馅饼。
为了外贸的公平性，建议各位出口的朋友不要为了退那几十美金，而要目的港征收高额的提货费用。开发个客户不容易，摈弃0运费甚至付运费，按正常的收费标准来办理国际货物的运输才是王道！
8. 散货船报关流程
机场报关就是指国际空运，各城市各个机场进出口报关 散货报关是货物不足装满一个集装箱与别家企业的货合拼装满后统一报关 快递报关是国际空运报关的一个分支 买单报关是指没有进出口权的企业找货代或报关行进行报关 各口口岸就比如深圳有盐田口岸、深圳湾、文锦渡、皇岗、蛇口等报关部
9. 散货船业务工作流程表
船务跟单流程 流程 步骤办理时间责任人相关单证/表格样板编号① 接单1收到生产单收定金后2天内业务生产单 2船务指引表下单后0-3天内业务船务指引 3得到装箱资料下单7天后包材采购装箱单（采购部） ②准备报关单证4准备发票，装箱单下单8天后-出货8天前船务发票，装箱单(报关用) 5准备核销单下单10天后-出货8天前船务核销单申请书 6收单后做记录买单后0-2天船务核销单、核销单登记表 7准备商检资料出货两周前船务发票、装箱单、合同、报检委托书 8申请商检出货一周前船务商检记录表 9确认货齐时间出货一周前跟单员 ③联系船务事宜11联系货代要求报价出货前两周船务报价申请书 12审报价单/换船代收到报价后船务/货代报价单 13财务部确认费用审过报价后财务部 14确认拖柜/送货时间出货一周前船务/货代托运单 15收到通关单出货一周前船务/代理出境货物通关单 16填写报关资料/留底出货2天前船务核销单、发票、装箱单、合同、通关单、报关单、报关委托书、托运委托书、承运货物具结书 17收到入仓纸（散货）出货前1-7天船务入仓纸 18寄出报关资料（如时间紧）出货1-2天前船务 19收到派车/派柜通知书出货前0-1天船务/货代派车/派柜通知书 20联系司机确认到厂时间出货前0-1天船务/司机 21送货或装柜出货日生产/仓储出仓单 ④出货22交报关单证给司机请为代交出货日船务报关单证整套 23打出出货单，并请司机签名出货当日跟单员出货单 24申请产地证出货前后6天内船务/代理产地证申请书 ⑤催提单25对单出货一周内船务/货代提单确认件 26催出费用表及银行资料出货后6-10天船务DEBITNOTE 27申请付款，交财务审单收到提单传真后财务主管付款申请表 28收到产地证申请后1-3天内船务FORMA，C/O 29出纳付款收到提单传真后出纳 30催出正本出货7天后船务 31传单催款出货8天后船务/业务提单传真、商业发票、装箱单 32传真水单，催寄正本付款后船务付款水单 33收到提单正本传单后0-3天船务正本提单 34打出清关发票，装箱单出货后1-10天内船务/财务清关发票、装箱单 35收到财务确认函收水单后0-2天内财务 ⑥放货追退核销单36电放货物，如货物抵港货物到港日船务电放保函、电放委托具结书、TELEXRELESE 37寄单放货货款收妥后船务提单、清关发票装箱单、商业发票装箱单、产地证、装箱声明、其它… 38填写出货费用表放货跟单员出货费用表 39联系货代追退核销单放货10天后船务查单申请书 40填写核销单登记表收单后跟单员核销单登记表
