TEU = TWENTY-FOOT EQUIVALENT UNIT 20英尺标准集装箱（即：长20英尺 X 宽8英尺 X 高8英尺6吋)
一个集装箱1100美元，一票集装箱运输还有各项附加费需要算进去，另外拖车，报关等等。全部费用加起来才算是总的运输费用。
集装箱船配载的重要性是什么？
集装箱船配载，系指将船公司和租船人所承揽的集装箱货载在所属集装箱船上，合理选配箱位并绘制集装箱船预配图的一项业务活动，是集装箱海上运输中的关键环节之一。集装箱船的合理配载对于保证船舶安全、准班，充分利用船舶装载能力，最大限度地提高船舶营运经济效益等起着重要作用。因此，国内外各大集装箱班轮公司都配备了具有扎实理论基础和丰富实践经验的船长或大副担任专职集装箱航线预配员。预配员编制集装箱船预配计划的工作目标是实现“合理配载”。笔者尝试总结出在集装箱船预配工作中可供采用的一些实用方法。以利于实现集装箱船，特别是大型和超大型集装箱船合理配载的目标。
集装箱船“合理配载”的含义是什么？
(1)保证满足船舶强度和稳性要求。安全永远是第一位的，在任何装载情况下，若无法同时满足各项要求时，则下列所列的其他要求可以分轻重缓急考虑部分满足，但对涉及船舶安全的船舶强度和稳性要求必须首先得到满足。
(2)保持船舶具有适当的吃水差。处于最佳纵倾状态的船舶，能改善其操纵性和快速性，在不利的气象和海况下也能使其耐波性得到提高。
这对以班轮方式营运的集装箱船而言显得尤其重要，它既能达到船舶节油的目的，又有利于船舶能准班运行。
(3)充分利用船舶的装载能力。衡量集装箱船装载能力的主要指标有两个：箱位利用率和载重量利用率。这两个指标的高低将直接影响船公司营运的经济效益。
船舶满舱不满载或满载不满舱的装载状况经常发生，需要根据航线情况，遵循效益最大化的原则，在这两种装载状况中寻找其平衡点。
(4)便于集装箱装卸作业，缩短船舶在港停泊时间。应根据各挂靠港的泊位、工班、作业时间以及装卸效率等因素，合理安排不同卸港集装箱的装载箱位，以便于能充分利用挂靠港的装卸能力，能均衡各装卸桥作业区域的集装箱作业量，以达到缩短船舶在港停泊时间目的。
(5)满足集装箱装卸顺序要求。班轮营运的集装箱船通常有多个挂靠港口，且各港口多数均需要装和卸部分集装箱。因此，集装箱船配载时应当尽量减少先卸港箱被后卸港箱压住或堵住其卸箱通道的现象发生。
(6)满足特殊集装箱对运输的要求。特殊集装箱包括危险品集装箱、冷藏集装箱、超限尺度集装箱、平台集装箱等。
这类特殊集装箱的箱位选配、系固、途中保管等需要考虑满足《国际危规》、船上《货物系固手册》以及挂靠港的一些特殊规定。
