1. 跟货船出海需要什么条件
1000吨位的货船在大海上就是一个稍大一点的漂浮物！可以出海。但是要严密监测天气变化。随时避险！
2. 去货船工作需要什么条件
申请船员注册，应当具备下列条件：
★年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁；
★符合船员健康要求；
★经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。
你必须要经过值班水手、值班机工的培训，取得相应的“值班水手、机工适任证书”、“精通救生艇筏和救助艇培训合格证”，取得“精通快速救助艇培训合格证”，持有“高级消防培训合格证”、“精通急救培训合格证”、“船上医护培训合格证”、保安意识培训合格证”、“负有指定保安职责船员培训合格证”、“船舶保安员培训合格证”。
3. 跟货船出海需要什么条件才能去
不可以出海，一般的货船7级风左右就不能走了，琼州海峡一些船舶8级风一下都可以跑，一些小艇6级风。
4. 货船出海有风险吗
只能说任何职业都有危险性。时刻把安全放在第一位。减少不必要的的危险。
5. 跟货船出海需要什么条件呢
出海货船意思就是出海用的货船。
6. 跟着货船出海怎么样
可靠。
正规航运公司或者外派资质公司派遣的船舶还是很可靠的。
上船前务必签订劳动合同
7. 渔船出海需要什么条件
是渔业发展的基石，三分行船七分险，渔业作为高危行业，要克服重生产轻安全的观念。那么出海捕鱼常见的危险有哪些？又该如何规避这些危险呢？
海洋捕捞渔船需要具备以下三个条件
一是驾驶、轮机、通讯等各岗位人员应配备齐全；
二是船体及各种设备应保养、维修并经过专业检验，达到适航状态。安全、消防、救生设备、应急器材配套齐全无损坏；
三是《渔业船舶检验证书》、《渔业船舶登记证书》、《渔业捕捞许可证》等证书必须齐全、有效。
必须强调的是，海洋捕捞船员不是随便什么人都能胜任，应符合一定的条件。船员应身体健康，且经训练合格；职务船员须持有效职务证书；普通船员必须经过安全基本技能训练。
渔船出海前注意事项
一是注意收听天气预报，掌握航行，作业海域的天气情况；二是检查航海仪器设备，使通信，导航，号灯，号型等设备处在正常运行状态；三是按规定办好出港签证；渔船要装载合理，保持船舶稳性良好；四是编组生产，不单独出海；五是船东还应为每位出海渔民购买保险
渔船在平常的航行中应注意以下几点
一是渔船航行时必须派专人值班瞭望，值班人员不得擅离岗位，交接班应履行交接手续；二是渔船不得超航区、超抗风等级航行，不得在禁航区航行；三是航行作业应避开商船习惯航路；四是应按规定正确显示号灯、号型、按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态；五是必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》。
当渔船在雾中行驶时应注意事项
一是开启雷达，使用安全航速，增派瞭望人员；二是当对本船船位无把握或有疑问时，应选择在就近抛锚；三是根据船舶动态鸣放相应的声号，并显示号灯、号型；四是保持安静，以便守听他船雾中声号和甚高频无线电话；五是运用良好的航海技术极其谨慎地驾驶；六是必要时，船长应下令关闭全部或部分水密门、窗；七是雾航期间，驾驶、轮机等职务船员均应坚守岗位，严格履行各自的职责。
出海时的通讯
在海上作业期间，编队出海的渔船之间要保持经常联络，必须定时收听天气预报，在恶劣天气到来之前采取好防风、防冻等有效的安全措施。对于船员，要求做到以下几点：一是船员在甲板作业时应穿好救生衣、配戴安全帽，不得穿拖鞋等；二是不得在吊杆下站立和没有安全防护装置的船舷边站立、逗留；三是严禁从事捕捞许可证或国外入渔许可证规定内容以外的任何生产；五是禁止捕捞受国家或国际保护的水生野生动物，若意外捕捞应立即释放；六是船员在进入鱼舱时，应防止因鱼货变质所造成的有毒物质中毒。七是在下网作业时，网机操作人员应穿戴安全防护用品并对工作服衣口、袖口等处进行安全清理，防止下网操作时被网具或钢丝绳（绠索）带入水中，要严格按规程进行操作，避免被网机绞伤。
渔船万一起火后该如何应对呢？这时候千万别慌张，先减速并调整方向，使失火部位处于下风；指挥人员迅速撤离现场，关闭通往火场的所有通道；移走火场附近可燃物，用水冷却火场周围舱壁和甲板；根据火源的不同，选择灭火器材的种类；火灾扑灭后，应认真清理现场，彻底扑灭余火，防止复燃；若船员身上衣服着火，应迅速脱下着火的衣服，或就地打滚灭火，或跳进就近水源中灭火
最后我告诉你们联系外界救援很重要。电话这些：
遇难求救全国统一报警台12395；中国渔政指挥中心工作日值班电话：010-64192948、64193006、64193005；夜间或节假日昼夜值班电话：010-64192948；中国海上搜救中心010-65292218、65292257。
无论使用哪种通讯工具，都应在平时正常使用的频率上以及国际，国内水上求救频率上，每间隔1分钟重复呼叫。内容包括：遇险时间，地点（经纬度），船名号，船长姓名，遇险人数及必须报告的其他内容。目前常见的遇难信号有：使用无线电报发出有莫尔斯符号组成的“SOS”符号组；用雾号设备连续发声；发射船用红光降落伞信号，在船上燃起火焰，用烟雾信号发出橙黄色浓烟或一切能引起他船注意的声响或火光信号；用无线电话发出“Mayday”字音的呼叫信号；每隔1分钟鸣放声响信号或发出其他爆炸信号1次；悬挂国际信号旗“N，C”；可以在一面方旗的上方或下方，悬挂一个圆球或类似圆球组成的信号。
8. 货船出海一般多长时间
鲁滨孙第一次出海是1651年9月1日,他朋友邀请他一同去伦敦在恒比尔河遭遇风暴,船沉没而鲁滨孙乘小舟来到岸边留在当地.过不久,他搭上一艘船回伦敦.第二次是从伦敦到几内亚,在加那利群岛遭遇海盗,成为海盗船长奴隶,后来乘小船逃走了,在海上遇到去巴西的葡萄牙船,随着这艘船,鲁滨孙留在了巴西.第三次是鲁滨孙想去几内亚贩运黑奴,在1959年9月1日上船.穿过赤道后遭遇到飓风,然后沉船,鲁滨孙游到荒岛.
2,（我指的是在荒岛中的）第一次流落荒岛后的第六年的11月6日,鲁滨孙想环绕小岛航行却遭遇急流,不过最终他还是安全的回到荒岛上.第二次是大概是第十六年，5月16日鲁滨孙看到一艘西班牙船,把需要的东西都搬回了荒岛.第三次是1686年,鲁滨孙离开海岛,1687年7月11日抵达英国.至于第四次出海,我认为是1688年,鲁滨孙从英国去往里斯本.
航行的目的：
1.天生就具有冒险精神的他，终于有一天 瞒着父亲出海，第一次航行就遇到大风浪，船只沉没，他好不容易才逃出保住性命。 2、第二次航行： 有了第一次航行的冒险刺激，他就像上了瘾一样，开始了第二次出海到非洲经商，赚了一笔钱。在非洲，他大开了眼界，更加坚定了他冒险的决心和愿望。 3、第三次远航： 他那份天才般的好冒险的性格又促使他进行了第三次远航，可惜第三次又遭不幸，被摩尔人俘获，当了奴隶。后来他划了主人的小船逃跑，途中被一艘葡萄牙货船救起。 4、第四次出海：非洲的再次冒险生活： 他骨子里那好动好冒险的、不敢寂寞的、喜好刺激生活的他，决定不再过平静的庄园主生活，出海去非洲贩卖奴隶，这段生活给了他很大的冒险幻想，可是到头来，却是他意想不到的28年的荒岛生活。 5、最后一次的出海经商： 在英国平静的生活，终于又让他寂寞起来，他又一次出海经商，路经他住过的荒岛，这时留在岛上的水手和西班牙人都已安家繁衍生息。鲁滨逊又送去新的移民，将岛上的土地分给他们，并留给他们各种日用必需品，满意地离开了小岛。
9. 船舶出海要哪些手续
岀海钓鱼不要证件，但岀海所使用的游船，游艇按规定要办理相关的证件，比如自家所捅有的游艇，游船必须要向当地海事部门申请办理自已不以营利为目的使用手续，以及从业人员相关的资质证书。
若是租借的游艇，游船，那么驾驶人应俱备相印的资质才能出海！总之，海钓是相对来说比较危险的，望诸君出海之前一定要考虑诸多方面的因素，一定要注意安全！
10. 出海货船需要什么证
一样。日期登记有误差都可以，海员证出境一般来说都是自愿的，渔船和出境货船有事情，在平时也能看到，都是一样的，就可以了。
11. 货轮出海需要什么证件
出海船舶除依照规定向主管部门领取有关证件外，应当向船籍港或者船舶所在地公安边防部门申请办理船舶户籍注册，领取《出海船舶户口簿》。 渔政渔港监督管理机关、海事行政主管部门依照国家有关规定不发给有关证书的其他小型沿海船舶，应当向公安边防部门申领《出海船舶边防登记簿》。 内地经营江海运输的个体所有的船舶，按协议到沿海地区从事运输的，应当由所在地县级以上公安机关出具证明，持有关船舶、船员等有效证件，到其协议从事运输的沿海县（市）级以上公安边防部门办理《出海船舶户口簿》《出海船民证》。 年满十六周岁的未持有《中华人民共和国海员证》或者《船员服务簿》的人员、渔民出海，应当向船籍港或者船舶所在地公安边防部门申领《出海船民证》。临时出海作业的人员，持常住户口所在地公安机关出具的有效证明和《中华人民共和国居民身份证》，向其服务船舶所在地的公安边防部门申领《出海船民证》，发证机关应当注明有效时限。《出海船民证》与《中华人民共和国居民身份证》同时使用。
