1. 大型船舶吃水深度
青岛港吃水深度最大接近26米。因为青岛胶州湾入口深度（涨潮时）为30米，所以进出船舶吃水深度必须小于30米，青岛港最深的位置应该是油港码头，30万吨油轮可以停靠，最大吃水深度在25--26米左右。
2. 船舶吃水与安全水深
9米左右。
一般内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。
5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多。
3. 船型吃水深度标准
设计代表船型 船舶载重吨级 总长L(m) 型宽 B(m) 满载吃水 T(m) 2000 吨级内河船舶 90 16.2 3.6
4. 船舶吃水深度与什么有关
因为盐可以增加水的密度，水对船的浮力＝密度乘以排开水的体积再乘以重力加速度，由于船的质量等于浮力且是一定的，重力加速度也不会改变，所以密度增加，排开水的体积应该减小，即吃水线会往下移动！
为 F浮=p液gV排 ，所以盐度越大，密度越大，V排越小，吃水深度越小，盐度越小则相反。
5. 2000吨级船舶吃水深度
那么通常来讲，大约2000t，及万吨级的船舶吃水深度大约是多少呢？
通常情况下，一般船舶(非货运)2000吨级一般为5米左右，万吨、十万吨14米； 十万吨17米左右 ，二十五万吨以上20米以上，根据具体船舶略有区别，由于海船的形制基本类似，除去个别意外差距很小。
6. 最大船舶吃水深度
万吨级巨轮的吃水深度一般为9米3左右，五万吨11.3米十万吨14米左右。二十万吨17.3二十五万吨19.1左右，三十万吨20.4左右。
根据船只长度宽度有点变化。同一条船肯定是吃水越深，吨位越大，一般在船体的下半部分也就是比较瘦小的部分吃水增加吨位增加的程度较缓慢，而上半部分（肥大的部分）增加同样的吃水吨位变化就比较剧烈，具体的关系是根据船舶的型线来决定的。
海上巨人””号长度458.5m，宽度68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨，大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。
7. 船吨位与吃水深度关系
主要看最大吃水深度，一般1000吨位左右的货船满载应该是没问题的，也要看具体是什么船，和不同船的吃水
8. 大型船舶吃水深度多少
十万吨油轮空载吃水深度在14米左右。
小知识：万吨级油轮空载的吃水深度一般为九米三左右，五万吨级油轮空载吃水，11.3米左右，十万吨级油轮空载吃水，14米左右，20万吨级油轮空载，17米左右。25万吨级油轮空载吃水，19米左右，30万吨级油轮空载吃水，20.4左右，具体根据船只长度，宽度有点变化。
9. 大型船舶吃水深度要求
大部分30万吨的油轮吃水在20.5米以上，45万吨油轮吃水在24.5米以上，现在主要统计的是那些有水深超过20.5米以上的港口，除此之外，还要建设了有能靠泊的码头，也就是说码头的水深也要超过20.5米。
有些港口比如印度的大部分港口都没有深水码头超过20.5米，最多也就是十几米，30万吨油轮开不进港只能几公里甚至十几公里以外的海上通过管道运输的，这些港口都不在统计范围内
10. 船舶型深与吃水
指船舶水线面至船底的最大垂直高度。一般有满载吃水和空载吃水，满载吃水指船舶最大载货时从水线面至船底深度，空载吃水则指船舶未载货情况下的吃水。掌握船舶吃水是选择航路的依据，一般地长江航行载货5000吨货轮满载吃水约4-5米。
