1. 广西内河船线路
邕江的源头在江西乡宋村，终止于邕宁区与横县交界的六景乡道庄村。
邕江，是珠江流域西江支流郁江自西向东流经广西南宁市及邕宁区河段的别称。
邕江全长133.8公里，上游总集水面积73728平方公里，年均流量1292立方米/秒。
邕江河面宽敞，水流平缓，水位变化幅度不大，十分有利于航运，给南宁带来了便利的水路交通，内河水上运输是南宁市交通运输的重要方式之一。
2. 广西内河船务公司
分两种方法：
1，初中或高中毕业，直接参加国家统一招考的航海院校的招生。经过二至四年中专，大专和本科的海上驾驶专业，轮机专业学习。毕业后，经过实习评估资格获得三副，三管轮或二副，二管轮适任证书。
2，高中毕业或相当高中文化毕业的青壮年。参家航海院校组织的二年航海职业教育。经过国家统一海船船员考试。合格后经过实习评估也可获得丙类三副，三管轮适任证书。
持有效适任证书的内河船舶船员，经过相应的培训，考试并经过航线签注，可以在特定航线江海直达船舶上担任相应职务，
3. 广西内河船船型图片
水富港始建于1974年，是云南第一内陆大港、万里长江第一港，从水富港起航，全程2800公里，顺长江可直达上海。
景洪港位于我国云南省西双版纳傣族自治州境内，占地165亩，是澜沧江·湄公河航道上我国境内第一大港口口岸，于1993年7月24日经国务院批准建设的国家一类对外口岸，下设景洪港中心码头、橄榄坝码头、关累码头，近期规划年货物吞吐量10万吨，客运量40万人次；远期规划年货物吞吐量40万吨，客运量150万人次，属于以客运为主、货运为辅的综合性码头。
富宁港位于云南省东南部，两国（与越南河江省接壤）三省十县结合部，是云南通往广西、广东等沿海地区的重要门户，是交通部规划建设的珠江腹地9个重点港口之一，是计划中的"云南第一大港"，肩负云南向东通江达海、直抵粤港的期待。
昭通港主要包括水富港区和绥江港区。水富港区位于长江上游，是云南省的"北大门"，主要包括客运、件杂货、重大件、散货、多用途等6个泊位，靠泊能力为1000吨级以上，可进行集装箱、件杂货、散货、及电站建设重大件的装卸作业，年设计通过能力200万吨。
绥江港区位于水富港区下游，含9个码头，共14个泊位，主要有新滩、黄坪、黄龙溪三个货运码头，设计靠泊能力500吨，兼顾1000吨，计年通过能力200万吨。以县城客运码头为中心的6个旅游客运码头，设计旅客吞吐量130万人次。
思茅港距景洪市85公里（水路），距泰国清莱、金三角420公里，距老挝琅勃拉邦787公里，万象1260公里，地理位置十分优越，是澜沧江——湄公河国际航运中国境内的第一港，沿澜沧江——湄公河可达老、缅、泰、柬、越5个国家，是东南亚地区最便捷的一条黄金水道，是云南乃至大西南通往东南亚的重要通道。
昆明港是滇池沿线规划建设的码头、停靠点的总称，拟在滇池沿岸主要风景区大观楼、海埂、斗南、昆阳、海口及郑和宝船停靠点规划建设6个码头，在碧鸡镇、呈贡乌龙堡、晖湾、新街、上蒜乡和大湾山规划建设8个停靠点，疏浚斗南进港航道、海晏进港航道、昆阳进港航道、新街团山进港航道、大湾山进港航道、福保进港航道、海口码头进港航道
大理港下关码头气势雄伟、浑然一体、独具民族特色，完成了750米重力式护坡码头及13个泊位，使游客、货物上下井然有序，安全方便。港务大楼为船型设计，建筑面积3366平方米，集古朴、大方、美观、实用为一体。
4. 广西最大内河船
8米宽，60米深。
平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道，全长约133公里，起点位于横县西津水库的平塘江口，然后沿沙坪河向南跨越分水岭，经灵山县陆屋镇入钦江南下至钦州沙井出海。运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造。改完后宽度为8米。水深60米
平陆运河以发展航运为主，兼顾供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。该运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约140公里，其中分水岭越岭段开挖约6.5公里，其余利用现有河道建设。项目按内河I级航道（5000吨级船舶）标准建设，在通航建筑物建设中合理预留发展空间。[
5. 广西船图片
木有。 以前载人的飞跃号客船早已停运多年，现在只有少量货船还走这条航线。
6. 广西内河货船
夜游邕江的起点是民生旅游码头，终点是下游的亭子码头。
邕江贯穿南宁市区，上游是左江与右江，常年水量平稳，可以通航1000吨左右的水上运输船舶；此外，还有几个水利枢纽可以在一年四季中调节水流量，保证邕江到下游郁江、西江、珠江的水量和河道深度，保证广西内河航运直达广东珠江沿海港口，发挥邕江的货物出口贸易。
随着社会经济发展，旅游是人们文化生活的一部分，邕江夜游就是受到市民欢迎的休闲项目，从民生旅游码头到亭子码头，途径邕江一桥、桃源大桥、凌铁大桥，晚上夜景优美，晚上在江面眺望两岸美景。
7. 广西1200吨级内河船
南宁平陆运河（起点在横县西津水电站库区的平塘江口，跨平塘江与钦江支流小西江分水岭，沿钦江南下，终点在北部湾钦州港。）作为广西内河水运规划中重要出海通道的平陆运河，计划于2022年6月开工建设，2029年完成。
8. 广西内河船运航道图
南宁称得上大运河的就应属平陆运河。
平陆运河于2022年开工建设，预计全长135公里，起点是位于横州市平塘江口，终点位于陆屋镇，贯通西江和钦江，缩短了原来云贵川渝桂货物经广州出海的距离400公里左右，可运行3000吨级船舶，较大的提高了原西江水系的水运能力和效率，为发挥广西的西部陆海新通道航运效应做出贡献。
9. 广西内河船舶交易
贵港是西南部地区内河第一大港口城市，也是大西南出海通道的重要门户。贵港是一座充满生机的新兴内河港口城市，面积1.06万平方公里，人口500多万，是广西人口大市之一。
贵港贵港，贵在有港。贵港自古以来就拥有通江达海的独特优势，三大河流郁江、黔江、浔江交汇于境内，沿江而上向西可达南宁，北上可至柳州，顺江东去千吨级船舶可常年通航粤港澳，还可以转运至福建、浙江、上海等其他的沿海地区。
