1. 韶关内河水运
清远有一个港口，叫清远港。
清远港是清远市直通港澳地区的口岸港，位于清远市区北江四路，地处北江中下游，有得天独厚的地理环境。港区东端衔接107国道，通往全国各地。经水路可直上英德、韶关和连州、阳山等内河港口，下航可通广州、深圳、珠海、香港、澳门及珠江三角洲等地。
2. 韶关水上交通
清远清泉湾、韶关丹霞山、江门等等。清泉清泉湾是一个水上游玩景点，环境好、空气清新、游玩设施齐备，重要的是人不会很多。他们的项目有竹林极速漂流、高空玻璃漂流、动感山泉水城、大型水陆拓展训练基地、彩弹野战、镭射野战基地、烧烤场、度假酒店、特色餐厅、会议中心等项目和配套服务设施等，在那里玩两天都不会觉得无聊。
3. 韶关水路运输
韶关，简称“韶”，古称韶州，得名于丹霞的名山韶石山，取韶石之名改东衡州为韶州，之后历朝沿袭。元鼎六年设曲江县时，便以韶关为县治。韶州得名韶关始于明清之际，在今韶关市区先后设立水陆三个税关收税，俗称韶关。
韶关地处广东省北部，北江上游，浈江、武江、北江三水交会处，与湖南省、江西省交界，毗邻广西，素有“三省通衢”之称，韶关是粤北地区的政治、经济、交通、文化中心，也是广东省粤北区域中心城市。
4. 韶关水运航行多少吨?
韶关学院、广州航海学院、福建工程学院、华北水利水电大学、长沙理工大学、华东交通大学、大连海事大学、海南大学、深圳大学、华南理工大学、华南农业大学、广东工业大学、广东海洋大学、南通大学、河北工业大学、河北科技大学、宁波工程学院、河南科技大学、河南农业大学（汽车方向）、上海交通大学（海洋工程类）、上海海事大学、南京农业大学，沈阳农业大学，西南交通大学、西华大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学、合肥工业大学、江苏大学、重庆交通大学、山东农业大学、山东科技大学、山东交通学院、东南大学、吉林大学、吉林农业大学、哈尔滨工业大学（威海）、中南大学、长安大学、长沙理工大学、昆明理工大学、北京理工大学、武汉理工大学、武汉科技大学、湖南大学、辽宁工业大学、鲁东大学、山东理工大学、南京林业大学、 浙江农林大学、兰州交通大学、甘肃农业大学（汽车方向）、浙江师范大学、江西农业大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院、大连交通大学、东北林业大学、石家庄铁道大学、河北科技大学青岛理工大学、中国矿业大学、集美大学、西安航空学院、南京航空航天大学、太原科技大学、安徽蚌埠学院、同济大学浙江学院、黑龙江工程学院。
5. 韶关市区河流
韶关最大河叫北江河。由浈江，武江在韶关交汇合一成北江。北江是广东珠三角水系的三大河之一。另两条为东江，西江。北江河水量充沛，流经韶关，清远，广州注入珠江。沿岸富庶，风光秀丽，是广州的后花园。韶关矿产资源丰富，水量充沛，森林覆盖率高，空气中负离子含量高，境内更有闻名于世的丹霞山风景区。
6. 韶关船运码头
曲江地处韶关市郊，京广铁路、京珠高速公路、国道106线、北江航道穿境而过，建设中的武广客运快线、韶赣铁路、韶赣高速公路、京珠高速公路复线也经过曲江，曲江已成为粤北交通枢纽 。 客运站 大坑口客运站位于曲江区乌石镇大坑口胜利路88号。可通往深圳、广州、珠海、中山等十几个城市及地区。 韶关汽车客运南站位于曲江环城路与府前西路交接处，占地面积19487.5㎡，总建筑面积13500㎡，是韶关市规模最大，等级为一级A类汽车客运站。作为韶关市客运枢纽，已经与京港澳高速、广乐高速、赣韶高速相连。客运站经营的线路遍达邻近市县和省内多个地区，现已开通了韶关、广州、深圳等多条直达快车班线。 火车站 马坝火车站位于在广东省曲江区马坝镇，建于1915年，为三等站。马坝站年货运吞吐量200多万吨。火车提速后，2小时可到达广州。北京西、上海至香港九龙的客车、韶关有上落站，当天可来回。 大坑口火车站在广东省曲江区乌石镇大坑口，建于1914年。为四等站。 码头 浈江、武江汇成北江在区境内顺流而下，北江河流经白土、白沙、乌石等9个镇，沿江有航运码头18个，可通航100至300吨船舶,距县城5公里的韶关新港集装箱码头，可办理封关手续，直抵香港等地。
7. 韶关水运可以到珠三角吗
韶新高速公路是中国广东省韶关市境内高速公路，是韶关市规划主动融入珠三角的一条重要通道，主线长约82公里，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里每小时。
该高速公路始于翁源县新江镇，终于惠州市龙门县蓝田乡，设枢纽立交4处（分别与京港澳、汕昆、大广和武深四条高速公路相交），地方服务互通6处（分别为新江南、官渡、翁城、周陂、沙田、梅坑互通），还将通过惠龙高速公路对接“21世纪海上丝绸之路”南线重要节点盐田港及惠州港。
8. 韶关水运码头在哪里
韶关市区有7座桥：
1、资格最老的桥 —— 曲江桥2、造型最美的桥——五里亭大桥3、造价最贵的桥——百旺大桥4、最亲密的桥——西河桥和武江桥5、最具中国元素的桥 —— 风采桥6、最“敬业”的桥——北江桥 以下是郊区的：
7、性价比最高的桥——十里亭大桥8、最快建成的桥——黄金村大桥9、建造工期最长的桥 —— 旧东河铁路桥
9. 韶关航运货船
是。乐昌峡水利枢纽工程地处广东、湖南两省交界的韶关乐昌峡，是广东北江上游关键性防洪控制工程。
乐昌峡水利枢纽工程也是以防涝为主，结合发电，改善下游灌溉、航运、供水等综合利用的水利枢纽。
1959年珠江流域综合治理规划提出兴建北江流域控制性工程--乐昌峡水利枢纽 。
10. 韶关跨越速运
中国铁路网的二横六纵（实际为四横六纵横）如下：
六纵
1.京沪线
跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪
经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海
经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲
重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉
2.京九线
跨越省市区：京-津-冀-鲁-豫-皖-鄂--赣-粤-港
经过的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙
经过的地形区：华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意义：缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣
3.京广线
跨越省市区：京-冀-豫-鄂-湘-粤
经过的城市：北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州
经过的地形区：华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲
重要意义：沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉
4.焦柳线
跨越省市区：豫-鄂-湘-桂
经过的城市：焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州
经过的地形区：豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵
重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量
5.宝成 -成昆线
跨越省市区：陕-甘-川-滇
经过的城市：宝鸡-成都-攀枝花-昆明
经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原
重要意义：促进西南地区经济建设，加强民族团结
6.包粤线
跨越省市区：陕-甘-川-广
经过的城市：包头-宝鸡-成都-贵阳-广州
经过的地形区：秦巴山地-成都平原-云贵高原
重要意义：促进西南和广东地区经济建设，加强民族团结
三横（四横）
1.京包-包兰线
跨越省市区：京-冀-晋-内蒙古-宁-甘
经过的城市：北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州
经过的地形区：冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原
重要意义：促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防
2.陇海-兰新线
跨越省市区：苏-皖-豫-陕-甘-新
经过的城市：连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口
经过的地形区：黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地
重要意义：沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
3.沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
跨越省市区：沪-浙-赣-湘-黔-滇
经过的城市：上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明
经过的地形区：长江三角洲-江南丘陵-云贵高原
重要意义：横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成
4.沪蓉-沪蓉客专线
沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都），亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线，起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站，全长1985公里，设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时），是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，于2014年7月1日全线开通动车组。
至于那个五纵二横，是指银川至昆明、呼和浩特至南宁、北京至海口（含长沙－南宁连接线）、哈尔滨至海口（含天津至北京连接线）、上海至海口（含鹰潭至常山连接线）5条纵向线路；连云港至乌鲁木齐（含西宁至兰州连接线）、上海至拉萨2条横向线路。
