1. 集装箱货船搁浅
俄罗斯卫星通讯社3月27日消息，埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在新闻发布会上说，苏伊士运河集装箱货船搁浅的原因有几个，不能排除人为因素。
拉比耶说，“像往常一样所有文件都被复印，我们有这些文件。调查可能会查出船上船长或者副船长的失误。”他说，“事件当天的强风沙尘暴不是主要原因。”目前，脱浅作业正在昼夜不停地进行中。
2. 货船 搁浅
该货轮由中国出发，计划前往荷兰鹿特丹，于23日进入苏伊士运河。
3. 集装箱货船搁浅怎么办
位于埃及境内，连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。
欧亚航道大堵车
这艘名为“长赐号”的集装箱货轮，由长荣海运运营
3月23号，长赐号在苏黎世运河中搁浅，打横的巨轮把航道彻底堵塞了。搁浅原因据说是一阵突然的阵风。
4. 货运船搁浅
船只海上搁浅处置方法，等海水涨潮时在走。
5. 载货船舶途中搁浅
轮船即可以在大海中航行，也能在江里面航行，前提是必须有足够的水深不然会妨碍航行使轮船搁浅，也不能有碍航物。现在长江里面南京段一下五万吨左右的船可以航行，再往上航行由于受到南京大桥高度的限制，只有几千吨左右的船舶能够通过航行。
6. 集装箱船沉没
在巴西亚马逊的原始森林里，生活着一位“死不了”的人。
这位名叫奥鲁·乌加欧的土人，据说被长矛穿心或被黑熊兄弟击伤也不觉得痛，更不会丧命。来自瑞典的科学家安德烈和三位人类学家经过几星期的观察，发觉奥鲁可以在一夜之间治疗好致命的刀伤，数分钟内就能退去高烧，于是，这些科学家就邀请他到大城市去接受研究。当他们乘坐一架飞机升上万米的高空，向里约热内卢出发之际，奥鲁在没有降落伞的情况下，猛然推开机门跳下。安德烈等人来不及阻挡，心想他必死无疑了。岂知，搜索队第二天在森林里找到他时，除了眼角受了点轻伤外，全身竟没有一点受伤的痕迹。如果说，在不吃不喝的情况下，人的生命能维持一周的话，那么，一旦没有了氧气，恐怕连10分钟都用不上，人就会窒息而死。但是，在印度却有这样几位具有神奇功能的人，他们不吃不喝，甚至把他们置入水中、埋在地下都安然无恙。这不能不使科学家和生物学家大吃一惊。巴罗多·巴伯是个印度教授，他在修练了10年印度瑜珈功之后，随时可以做到不眠不休，不饮不呼吸的状态。起初，他是采用困在箱内的方式，由1天、3天、5天、7天……一直到最多的一次32天。在一个月中，他都关在箱子里，再埋于地下3米，箱内除一些被褥外，水、食物，甚至空气也没有。他以打坐姿势坐着，双眼紧闭，直至一个月后被人挖出来。巴罗多最惊人的一次表演是在1986年2月。那次他在印度希萨市表演，该次表演与以往不同，他是坐在一个装满水的大铁箱内。在许多国家采访队监视下，工作人员把铁箱的盖盖上并焊紧。一个星期后，大铁箱被打开，巴罗多由水中走上来，神情肃穆，并无异样。70岁的那非特·米沙，也是印度人。他潜入一个18米深的湖底，打坐了144小时，整个过程有400个旁观者在旁，相信无法作弊。米沙事后表示，他这样做全仗印度的一个女神加利给他力量。现代科学否定神的存在。米沙能在水里打坐6天，据专家们分析，可能凭借的是瑜珈打坐的功夫。但瑜咖术为何能使人有这样的神功，目前，还没有科学的解释。印度还有一位被称为“圣僧”的人巴巴星·维达殊。1977年，巴巴星·维达殊命令他忠实的追随者将他活埋在地下，这件事在当时曾成为轰动世界的一大新闻。到1997年年底，20年已经过去了。他的信徒们遵照他的嘱托，又将他从不见天日的棺材里挖了出来。令人惊奇的是他还活着。他的面容跟20年前一模一样，没有任何衰老的迹象。一位在挖掘现场的目击者、科学家丹云戴·尼比西也博士说：“这真是一种令人无法想像的神奇现象。”一位追随圣僧多年的忠实信徒对记者说：“他的这次复活，显示了人类确有某些神奇的力量。” 当然，还有一种情况，也会使人大难不死，但不过那纯属巧合而已。比如，货柜船“科里特鲁达”号1983年6月23日在非洲象牙港外沉没，14名水手随船沉入海底，船员无法逃生，也无法与外界联系。但船上装载了肉罐头及瓶装食用水，船虽然沉没了，但水手还有水和食物活命，还有一条管子通出水面，供给他们空气。1988年3月22日，几个潜水员无意中发现此沉船内有人活着，于是立即通知教授。这些人终于被救上来了，但他们的心理和身体都大受损伤，三分像人，七分像鬼，其中11人瘦得皮包骨头，急需治疗，另外3人不仅身体瘦弱不堪，而且变成了疯子，经过一段时间治疗后，也未必能全部康复。更为神奇的是有人头部连中六枪居然仍是安然无恙。“不要动。我已经向你开了枪。现在我要完成任务！”正在酣睡的詹姆斯突然被这一句话惊醒。他发现老朋友丹正拿着一柄锋利的刀子抵着他的颈，看来是想割开他的喉咙！ 那晚，詹姆斯招呼丹在他的屋里过夜，却料不到陡生横祸，丹无缘无故发起狂来。他绝望地说：“丹，我是你的朋友，你到底想干什么？”突然丹一声不响地走了。事后，医生发现詹姆斯在短距离内中了六枪！不过真奇怪，竟然没有一枪命中脑部或其他要害部位。医生说这样的情形只有百万分之一的机会。经过治疗后，詹姆斯已完全恢复。从X光片里，可清楚看见他头颅里的六颗子弹。7. 集装箱船搁浅图片
是巴拿马国
的“长赐号”重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，这艘长约400米、宽约59米的巨轮几乎达到了运河的通行上限，搁浅造成航道堵塞。
作为全球最繁忙的海运路线之一，苏伊士运河为来往于亚洲、中东和欧洲的船只提供重要通道。据估计，约12%的世界贸易量通过此处，平均每天有近50艘船只通过该运河，有时远超这一数字。其中，通过这条运河的液化天然气、原油和成品油等能源出口占全球出口量的5%至10%。
8. 集装箱货船搁浅原因
台湾长荣海运超大型集装箱轮“长赐”号意外触底搁浅，造成苏伊士运河大堵塞。
目前，这艘长度为400米的长荣“长赐”货轮，还在原地。由于苏伊士运河是条人工开挖的无闸明渠，全线只有8处弯道，基本上都是直线。此外，运河水面宽度多为345-280米之间，浮标之间的航线宽度也只有215-195米，这次造成运河“世纪大塞船”的“长赐”号超大型集装箱货轮长达400米，
9. 集装箱货轮搁浅
锚泊，是指运用锚和锚链的合抓力（系留力）大于外力总和，
使船舶不因外力作用而移动的安全停泊的方法。当船舶在等候靠泊、潮水、引水、检疫和锚地装卸作业及避风等，均需抛锚停泊。锚泊前应选择好锚地，制定锚泊计划，并做好抛锚前的准备工作，以确保锚泊过程的顺利进行和安全。
10. 集装箱船断了
解决办法：
冷柜电源插头是否插好了；电源插座是否有电；电源断路器是否断开。检查冷藏室门灯是否亮，以确定冷柜是否接通电源。检查温控器是否在工作档位，温控器有停机档（0档），放在停机档压缩机是不会工作的。如检查以上几项均正常，请找维修人员解决。
