不是船公司。货代提单上，右下角的承运人名称不是船公司，只是无船承运人即NVOCC。船公司提单一般都是由其代理即船代签发的，也会注上AS
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CARRIER:...,这里的CARRIER才是指真正的承运人，即船公司。
如果签单人是无船承运人的分公司，可以显示AS
CARRIER:....,这个CARRIER（承运人）不是船公司，只是无船承运人。如果签单人只是代理，一般只能显示AS
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CARRIER，这里的CARRIER还是指无船承运人，而非指船公司。
货代提单上，右下角的承运人名称不是船公司，只是无船承运人（NVOCC)。如果签单人是无船承运人的分公司，可以显示AS
CARRIER:....,这个CARRIER（承运人）不是船公司，只是无船承运人。如果签单人只是代理，一般只能显示AS
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CARRIER:....，这里的CARRIER还是指无船承运人，不是指船公司。
而船公司提单一般都是由其代理即船代签发的，也会注上AS
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CARRIER:...,这里的CARRIER才是指真正的承运人，即船公司。
什么是无船承运
根据《国际海运条例》定义，以承运人身份接受货载或订舱、收取运费、承担承运人责任，并通过海运承运人完成货物运输的国际海上运输经营活动，称为无船承运业务。海运条例关于无船承运业务性质、从业资格条件的规定，确立了无船承运业务经营者区别于其他经营人和代理人的承运人法律地位，标志着无船承运业务经营者作为一种独立的市场主体，将在我国国际海运市场中出现并发挥重要作用。在我国海运立法中确立无船承运业务制度，能够有效防范海运欺诈行为的发生，保护货主和航运公司的合法权益，为我国对外贸易运输提供良好的环境。
无船承运业务，是指无船承运业务的经营人以承运人的身份接受托运人的货物，签发自己申请的提单或者其他运输单证，向托运人收取费用，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，并承担承运人责任的国际海上运输经营活动。
无船承运业务(是怎样的？
无船承运业务市场营销一、无船承运人船期表1。无船承运人船期表基于船公司的船期表产生2。无船承运人船期表是船公司船期表的延伸一般无船承运人的港口结关时间比船舶预计抵达时间提前1到2天，船舶驶离时间和抵达目的港时间完全参照船公司的船期表。3。无船承运人船期表是对船公司船期表的选择二、无船承运人的揽货方式1、无船承运人作为运输中介人，处于货主与船舶经营人之间，一方面需要从货主那里揽货，获得运费收入，另一方面要向船舶经营人托运货物，支付运费。
2、就价格确定机制而言，主要是运价本和服务合同(或服务协议)。运价本和服务合同不仅仅是确定运价，同时也是建立无船承运人与货主、船舶经营人之间业务关系的基本形式。3、无船承运人通过运价本或服务协议获得的货物，再通过运价本或服务合同向船舶经营人订舱。
与无船承运人有关的服务合同可分为三类：1)无船承运人作为托运人与远洋公共承运人(VOCC)即国际船舶运输经营者订立的服务合同;2)无船承运人作为承运人与货主订立的服务合同;3)两个无船承运人之间订立的服务合同。4、托运人与承运人之间是依运价本还是服务合同确立关系由许多因素决定，主要受托运人是否在较长时期内向特定的承运人提供相当数量的货物这一因素来确定。
当货主能够有相当规模数量的货物，能够成为承运人的长期客户时，订立一定期间的服务合同对双方都有利，对于托运人来说，可获得稳定的订舱和相对优惠的费率;对承运人来说，可以获得稳定的货源，保证货载。5、相对于运价本，服务合同具有下列特点：1)使承托双方建立长期的业务关系;2)运价等有关运输条件的主要商业秘密不予公开;3)有利于促进国际航运市场的竞争;4)降低了市场交易成本。
以上是我对于这个问题的回答，希望能够帮到大家。
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