1. 中船613厂 董事长
612研究所，613研究所，都是中航集团公司的
612重点是导弹，613重点是飞机。
725所，中船总公司，研究火箭燃料的
效益都还行。
学机械的建议去725所。
2. 中船 总经理
中船科技股份有限公司前身是由江南造船（集团）有限责任公司（以下称江南集团）独家发起，以其下属的钢结构机械工程事业部为主体，通过社会募集方式于1997年成立的上市公司。2016年底公司完成改革重组，更名为中船科技股份有限公司。公司现有股数为736,249,883股，控股股东为中国船舶工业集团有限公司（以下称中船集团），持有本公司股票275,204,726股，占公司股份总数的37.38%，江南集团持有本公司股票28,727,521股，占公司股份总数的3.9%。
公司于1997年6月上市之后，共经历了三次名称变更，分别为2007年9月公司名称由江南重工股份有限公司变更为中船江南重工股份有限公司；2014年2月公司名称由中船江南重工股份有限公司变更为中船钢构工程股份有限公司；2016年12月公司完成重大资产重组，2017年2月正式更名为中船科技股份有限公司。公司自上市以来，运作规范，市场形象良好，分别于1998年7月入选上证30指数样本股，2003年7月入选上证180指数样本股; 公司曾以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导，不断占领市场，取得了辉煌的业绩。
公司目前紧紧跟随国家发展趋势大方向，把握好中船集团中长期战略规划布局要点，紧密结合贯彻落实中船集团“十三五”规划，紧密结合中船集团深入推进供给侧结构性改革和落实“五个驱动”等中心任务要求，紧密结合中船集团全面从严治党的实际，摒弃旧业务、旧思想，坚持以创新为驱动，坚定信心走转型发展新道路。通过创新破除制约创新的思想障碍和制度藩篱，促进科技创新与理念创新、制度创新、文化创新等持续发展和全面融合，提出了“创新、合作、包容、共享”的发展理念。在产业布局上，公司将结合国家各大战略目标、十九大报告精神和中船集团中长期战略布局，紧紧围绕公司新发展理念，瞄准与公司未来发展相适应的产业，提出了“以军民融合为主线，多元产业同发展”的战略布局。
公司将紧紧围绕“军民深度融合”和“海洋强国”的战略思想，在高科技新产业和高端舰船装备业务上有所突破，在公司领导的带领下朝着“打造成为中船集团旗下高科技新产业的多元化发展上市平台”的战略目标努力前进，为中船集团做优做强做大海洋装备业务的目标和股东价值最大化提供有力支撑
3. 中船集团708
船倾覆后呈船底朝天状态，部分船底露出水面，船舱内或有空气囊维持生命。中船708所游轮设计专家吴正廉接受记者采访时说，船舱内现在可能存在很多空气垫或空气囊，短期内这样一个有空气的空间，可以维持人的生命。
实际上，船正常行驶浮在水面上时，周围很多空气，因为整个空气密度不大，所以很难感觉到。但当船突然下翻后，空气在水里排出的速度很慢，而且会往上走，这样就会形成一个空间里的空气垫。水压上去后，空气的密度会越来越大，空气本身自己产生的压力会和浮起来的水压达到平衡。
4. 中船工业总经理
正威国际集团（世界500强第91位）是由产业经济发展起来的新一代电子信息和新材料完整产业链为主导的高科技产业集团，近年来大力发展产业投资与科技智慧园区开发、战略投资与财务投资、交易平台等业务。在金属新材料领域位列世界前列。
集团目前拥有员工18000余名，总部位于中国广东省深圳市，应全球业务发展，在国内成立了华东、北方、西北总部，在亚洲、欧洲、美洲等地设有国际总部。
2018年，集团实现营业额逾5000亿元，位列2018年世界500强第111名，中国企业500强第27名，中国民营企业500强第3名，中国制造业企业500强第6名，中国民营企业制造业500强第2名。
集团采用区隔互动式人才战略主导的关联多元化新商业模式，在做大做强新一代电子信息主业的同时，积极向金属新材料、非金属新材料等领域进军。
目前，集团旗下拥有深圳金属新材料产业园、江西赣州金属新材料产业园、安徽铜陵金属新材料产业园、兰州新区正威电子信息产业园、辽宁营口高威金属新材料产业园、正威新疆“一带一路”产业园、山东正威光电集成集群项目产业园、正威天津新材料智慧科技城、珠海海威科技创新中心、四川广安宏威金属和非金属新材料产业园、辽宁营口聚酰亚胺非金属新材料产业园、郑州航空港正威智能终端（手机）产业园、新加坡集成电路产业基地、正威（美国）通用钼业产业园、湖南郴州国际矿产资源交易中心、贵州国际商品交易中心、河南洛阳金属交易中心、安徽安庆汉玉产业园、梧州国际宝玉石文化创意产业园、魏紫姚黄红木艺术品产业园、正威园艺产业园、大健康产业园。
集团在全球拥有三大研发中心，即瑞士研发中心、美国研发中心和新加坡研发中心，同时与国内外知名高等院校，例如哈佛大学、牛津大学、剑桥大学、北京大学、中国科技大学、华盛顿大学、纽约大学、香港城市大学、南方科技大学、安徽大学等合作发展教育事业。
集团在全球拥有超过十平方公里的商业开发园区，一百平方公里工业开发园区，一千平方公里采矿区，一万平方公里矿区面积，十万平方公里探矿权面积，已探明矿产资源储量总价值逾10万亿元；已累积专利2000多项，今年将新增专利350多项。历经二十年的发展，集团实现了从区域的、单一行业到世界的、全产业链的发展格局。集团的发展得益于党和国家的英明领导，得益于改革开放政策好，得益于对五大规律的正确把握，得益于开阔的人才发展空间与人力资源整合，得益于公司经济学与方案经济学的指导与实践深化。
随着经济全球化进程的不断加快和中国经济体制改革的纵深推进，集团将顺势而上，努力实施国际化市场、国际化人才、国际化管理，以及“大增长极、大产业链、大产业园”的新商业模式。秉承文、战、投、融、管、退，即文战先行，投融并举，管退有序的企业发展哲学，走超常规发展之路，打造全球产业链最完整、产品质量最好、最值得信赖和尊重的服务商，进入世界百强企业行列，实现正威“振兴民族精神，实现产业报国”的企业使命！
集团战略合作伙伴包括但不限于：中船重工、国家开发银行、中国工商银行、中国建设银行、中国银行、中国恒大、美的集团、招商银行等中国央企或世界500强。
5. 中船工业集团董事长
中船海神公司是一家大型军工央企中国船舶集团旗下的公司，集央企、国企、民企于一体，由中国船舶集团、海鹰企业、中船投资、“迈迪卫盾”、晶发科技联合出资，各种所有制取长补短，相互激发，优势融合，极具活力；
这是一个怀揣伟大梦想的团队。五年内将将中船海神医疗科技有限公司打造成千亿级“独角兽”上市公司，成为中船集团医疗装备产业专业平台、国家医疗器械中央企业示范单位和国内领先、国际知名的医疗器械高科技龙头企业；
这是一个“听党话，跟党走”、有着坚定理想信念的团队。共产党员、公司董事长黄余红是一名转业军人，从去年9月开始，他夜以继日、废寝忘食地为海神的孕育、萌芽和诞生四处奔走呼号，将不怕艰难险阻、不畏荆棘载途、不惜付出牺牲的红色基因融入到海神血脉和实际行动，率领员工实现了海神从无到有、梦想成真的传奇！
6. 中船总公司总经理
中国船舶工业集团有限公司（中船集团公司，China state shipbuilding corporation ，简称CSSC）组建于1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企业集团，是国家授权投资机构，是中国十大军工集团之一。CSSC是中国船舶工业的主要力量，旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司，共有约60家独资和持股企事业单位。由于中船集团公司主营中国长江以南，所以俗称“南船”。2017年12月，中国船舶工业集团公司变更为中国船舶工业集团有限公司。 2019年4月12日，中国船舶工业集团有限公司与华润集团签订战略合作协议：双方将充分发挥在各自领域的优势，围绕医疗养老产业、地产改造产业、产城融合领域、浮式液化天然气（LNG）接收站项目、节能环保产业、医疗装备应用产业及邮轮业务等开展全方位、多领域的战略合作
