1. 黄埔文船重工
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13.广州市黄埔区文船小学
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2. 广州文船重工
沪东中华造船（集团）公司，江南造船（集团）公司，上海外高桥造船公司，大连船舶重工，渤海船舶重工，广船国际，文船公司，武昌造船厂，够了吧！
3. 中船黄埔文冲造船
中船黄埔文冲造船厂的发展前景是很不错的。
中船黄埔文冲船舶有限公司位于广州市黄埔区，邻近黄埔港，占地面积70万平方米，码头岸线1500多米，拥有2.5万吨级船台一座、2.5万吨级、7万吨级和15万吨级船坞各一座，具备5600TEU以下支线集装箱船和7万吨级以下船舶建造能力，同时具备制造、安装各种大型金属结构件工程、成套机电设备的能力，主要产品有1700TEU浅吃水集装箱、2200TEU集装箱船、2500TEU集装箱船、多种型号的大中型挖泥船等。
中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。
中船黄埔文冲船舶有限公司现有三个厂区。其中，长洲厂区位于广州东南部的长洲岛，毗邻广州大学城和举世闻名的黄埔军校，占地近70万平方米，岸线长3000米，码头长900米，具备3万吨级船舶的建造能力，主要产品有军用舰船、各类公务船、海洋救助船以及平台供应船等。
4. 黄埔文冲船厂
中船黄埔文冲船舶有限公司不是事业单位，是企业，进入单位是企业编制。
5. 黄埔文船重工招聘
首期（东段：东湖-黄埔客运站），起点为东湖，线路沿珠江北岸东行，止于黄埔客运港，共设约14个站点。具体站点是：东湖（换乘6、10、12号线）—二沙东—省博—潭村南—红砖厂—金融城—新涌口—三溪（换乘5、23号线）—黄埔港—裕丰围（换乘7、13号线）—文船—南海神庙（换乘13号线）—西基—黄埔客运港（换乘5、40、东莞1号线）。
二期（西段：龙溪-东湖），线路由东湖向西行，止于龙溪，共设约9座站点。站点分别为：龙溪（换乘广佛线、佛山7号线、佛山16号线）—步漖—汾水—花地湾（换乘1号线）—芳村大道东（换乘11号线）—凤凰新村（换乘8号线）—南田路（换乘24号线）—仲恺路—东湖（换乘6、10、12号线。
6. 中船黄埔文冲造船厂
广州文冲船厂技工学校是广东省人力资源和社会保障厅主管的国家部级重点技工学校。
1965年建校至今，学校已成为集技工教育、成人高等教育、特种作业培训、安全生产培训、职业技能鉴定、推荐就业于一体的综合教育机构。
学校开设的专业是当前船舶、汽车、机械制造业极为需要的关键专业。学校是“广东省技工教育竞争力20强单位”和“广东竞争力评估最具特色技工教育学校”。
校企合一的人才培养模式:按照“岗位—知识—技能—素质”的人才培养模式，让部分教学内容走出课堂，实现理论教学与生产现场教学融为一体，有效地提升了学生的专业技能和职业素养。
畅通的成长渠道：学校开设的专业已形成中级技工、高级技工与大专、本科教育相衔接的技能人才培养体系；学校的特种作业人员培训基地、职业技能鉴定站拓宽了学生职业成长的通道。
7. 黄埔文船重工怎么样
这个一般船厂的人力资源部有一个专门管培训的主管或者专员的 你可以向他们申请的 还有一般的船舶技工学校或者船舶的高职院校有认证资格 如果你是广州的 我知道在黄浦区的文船技校就可以办理的 不过要经过考试的
8. 广州黄埔区文冲船厂
中船黄埔文冲造船厂的发展前景是很不错的。中船黄埔文冲船舶有限公司位于广州市黄埔区，邻近黄埔港，占地面积70万平方米，码头岸线1500多米，拥有2.5万吨级船台一座、2.5万吨级、7万吨级和15万吨级船坞各一座，具备5600TEU以下支线集装箱船和7万吨级以下船舶建造能力，同时具备制造、安装各种大型金属结构件工程、成套机电设备的能力，主要产品有1700TEU浅吃水集装箱、2200TEU集装箱船、2500TEU集装箱船、多种型号的大中型挖泥船等。中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。中船黄埔文冲船舶有限公司现有三个厂区。其中，长洲厂区位于广州东南部的长洲岛，毗邻广州大学城和举世闻名的黄埔军校，占地近70万平方米，岸线长3000米，码头长900米，具备3万吨级船舶的建造能力，主要产品有军用舰船、各类公务船、海洋救助船以及平台供应船等。
9. 文船重工中山
邮政编码相关乡/镇510530广州经济开发区萝岗街萝朗路,广州经济开发区萝岗街萝岗村大朗东街,广州经济开发区萝岗街萝平路,广州经济开发区萝岗街刘村新南村经济社510700大沙镇渡头街,港湾路港湾西二街,中山大道东塘口村,大沙镇渡头街510710黄埔大道东鱼珠九沙村一巷,黄埔大道东鱼珠九沙村一巷,黄埔大道东莲溪村莲溪南路五巷,黄埔大道东莲溪村莲溪南路一巷510715长洲镇广州黄埔造船厂宿舍8街十一巷,长洲镇广州黄埔造船厂宿舍8街六巷,长洲镇洪福市洪福市横街二巷,长洲镇下庄福聚坊大街510720长洲镇深井村深井丰收新街,长洲镇深井村安来三街,长洲镇深井村余庆里一巷,长洲镇深井村永福里510725石化路石化南一街,石化路石化南一街,大沙东路362-688(双号),文船路2-236(双号)510730广州经济技术开发区东晖路,广州经济技术开发区东晖路,广州经济技术开发区夏港大道普晖村普晖九街,广州经济技术开发区夏港大道普晖村普晖五街510735黄埔东路沙步商业街1路,黄埔东路沙步村沙步工业村,黄埔东路沙步商业街3路,黄埔东路沙步商业街2路510760广州经济技术开发区斗元村,南岗街南岗沙浦街,南岗街骏丰路,南岗西路南岗工业区
10. 黄埔海工黄埔造船
据悉，广州龙穴造船准备添加两个陆地造船设施，以扩大产能。通过上述举措，广船国际在2017年前迁出市中心厂址后，即可将造船业务移至龙穴基地。
贸易风消息称，一位船厂高层证实，广船国际确将搬至龙穴，且相关的扩建工程已经展开。“明年起，我们就可使用新设施造船了，”
他说。“我们将完全在陆地造船，也即不使用干船坞。”
这类设施通常也被称作“平移式下水”造船系统，比起建设新船坞的成本要低些。
据了解，韩国现代重工10多年前就已采用这一方式建造商船，并开创了国际先河。之后，包括STX海洋造船、城东造船及大宇造船等船厂也相继效法。
市场人士认为，龙穴应该是首家采用陆地造船法的国有船厂。
一位经纪商指出，尽管注重海工装置的船厂常选在陆地造船，但一般而言中国船厂更倾向使用船台造船的方式。
据了解，目前在中国国内，韩国三星重工（宁波）可能是唯一一家在建造商船时，采用创新型“平移式下水”技术的厂家。
在为希腊Capital Maritime打造中程油轮时就采用陆地造船法。
