1. 精度造船名词解释
生产部门：加工部、组力部、涂装部、搭载部、船装部、机装调试部、模块部后勤部门：集配、工务保障部管理部门：人力资源部、总经办、生产管理部、精度管理室、生产运行部、信息部其他部门：设计部、海工部、市场营销部
2. 船舶结构与设备名词解释
舵机舱是船尾结构的一部分，一般指用于安装船舶舵机设备的舱室。船尾结构指的是从尾尖舱壁到尾端的船体结构，由船尾的甲板、舷侧结构和尾柱组成。通常，在船尾上甲板下面的舱室内装有舵机设备，称为舵机舱，一般与舵机舱上下相连的舱室为尾尖舱。
3. 船舶结构力学名词解释
武汉理工大学现任校长 张清杰。现 任：武汉理工大学校长 教授 博士生导师 材料复合新技术国家重点实验室主任 国家“973”计划项目首席科学家 科技部“十一五”太阳能热发电技术总体专家组成员 国家自然科学基金委员会无机非金属材料学科“十一五”发展战略咨询专家组成员 简 历： 1978.02-1982.01 洛阳工学院拖拉机设计与制造专业 1982.02-1984.06 华中理工大学船舶结构力学专业硕士研究生 1984.07-1987.01 中国船舶工业总公司七0 一研究所工作 1987.02-1990.10 华中理工大学船舶结构力学专业博士研究生 1990.10-1992.10 武汉工业大学材料科学与工程博士后流动站 1992.10-1994.11 武汉工业大学副教授、结构工程与力学系副主任 1994.08-1995.08 武汉工业大学研究生处处长、教授 1995.09-1997.10 武汉工业大学校长助理兼研究生处处长 1997.11-2000.05 武汉工业大学副校长、党委常委 2000.05-2010.06 武汉理工大学副校长、党委常委 2004.03- 今 材料复合新技术国家重点实验室主任 2010.06- 今 武汉理工大学校长、党委常委
4. 船舶积载名词解释
驾驶部丙一证书的船舶吨位是3000总吨以上国内沿海航线船舶丙二证书的船舶吨位是500总吨到3000总吨之间的国内沿海航线船舶轮机部，丙一主机功率3000千瓦以上 ，丙二750-3000千瓦。
甲的话就是跑全球的 ，乙是跑近洋的 ，丙的话就是跑中国沿海的。丙三船舶的总吨位小于500。
培训两年然后上船实习一年或者半年，考试通过就可以拿证了。7项评估合格证书，航海英语听力与会话，航线设计，航海仪器正确使用，船舶定位，货物积载与系固，海图作业，测罗经差。
四小证的另外两张精通急救，高级消防，两小证有雷达，ARPA，还有G证。
5. 船舶静水力资料名词解释
当船舶在不受限的浅水区域航行时，船体下沉量(S)的估算公式：
S=0.01×CB×V2
当船舶在受限的浅水区域航行时，船体下沉量(S)的估算公式：
S=0.02×CB××V2
CB（方型系数）〖从各轮配置的船体图纸“静水力曲线表”中查得，也可以用以下公式估算：
CB=船舶排水体积(立方米)/两柱间长(米)×船宽(米)×吃水(米)〗；
V（船速）(节)；
S(下沉量)(米)。2.该表由船长计算并保存五年。
6. 造船精度管理基本定义
镰刀型螺旋桨好。
船用螺旋桨是一种把发动机自身的旋转力转换成船的动力的关键装置。船用螺旋桨是造船行业必备的推进部件，它的设计与加工精度，将直接影响船的推进速度。
7. 精度造船名词解释是什么
数控机床是机械加工的主要设备，和普通机床相比是一种高效能自动化机床，具有以下明显特点：
1、适合于复杂异形零件的加工
数控机床可以完成普通机床难以完成或根本不能加工的复杂零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工业中得到广泛应用。
2、加工精度高
3、加工稳定可靠，实现计算机控制，排除人为误差，零件的加工一致性好，质量稳定可靠。
4、高柔性。加工对象改变时，一般只需要更改数控程序，体现出很好的适应性，可大大节省生产准备时间。在数控机床的基础上，可以组成具有更高柔性的自动化制造系统—FMS。
5、高生产率。数控机床本身的精度高、刚性大，可选择有利的加工用量，生产率高，一般为普通机床的 3～5 倍，对某些复杂零件的加工，生产效率可以提高十几倍甚至几十倍。
6、劳动条件好。机床自动化程度高，操作人员劳动强度大大降低，工作环境较好。
7、有利于管理现代化。采用数控机床有利于向计算机控制与管理生产方面发展，为实现生产过程自动化创造了条件。
8、投资大，使用费用高
9、生产准备工作复杂，由于整个加工过程采用程序控制，数控加工的前期准备工作较为复杂，包含工艺确定、程序编制等。
10、维修困难。数控机床是典型的机电一体化产品，技术含量高，对维修人员的技术要求很高。
作为一个数控机床操作工人，一方面数控机床技术复杂程度不同，有简易性的数控机床，也有多轴控制的加工中心，也有多台数控机床组成的生产线、FMC；另一方面生产方式有大批量的生产，也有小批量多品种的生产模式。从而造成技术复杂程度、劳动强度、所需要技能各不相同。在大批量生产，采取自动线生产的，可能仅仅就是监控、维护设备，有些还辅助上、下料，有些情况可能不但会操作，还得会编程，会调整设备，需要了解机械加工工艺及刀具选择。
8. 船舶原理名词解释
船舶轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。
一般来说，船舶动力装置主要由推进装置、辅助动力装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、应急设备和自动化设备七部分组成。
推进装置即为推动船舶航行的装置，包括主机、传动设备、轴系和推进器。辅助装置是指除推进装置以外的其他产生能量的装置，包括船舶电站、辅锅炉、液压泵站和空气压缩机，分别产生电能、热能、液压能和压缩空气供船舶生产和生活使用。管路系统由各种发件、管路、泵、滤器和热交换器等组成，用以输送各种流体工质，以维持船舶的各种机械正常运转。
9. 船舶设计原理名词解释
把原理图划分成几个部分，主回路、控制回路、显示回路，然后按照设备的运行顺序一步一步去分析就基本上可以看懂了
