1. 福建马尾造船招标网站官网
福州船政（现为马尾船厂厂区及船政文化园区），又名福州船政局、马尾船政局。由左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，位于福建省福州市马尾区江滨东大道139号。
创建时间：1866年
创建人：左宗棠
地理位置
福州市马尾区江滨东大道139号
简介
19世纪60年代到90年代中国掀起了洋务运动，创办了一批近代军事工业，福州船政局是其中重要的工业项目之一。1866年，左宗棠(1812～1885)设立福州船政局。这是当时最大的船舶修造厂，用以制造和修理水师武器装备。
福州船政局
经清廷批准，他便同法国人商订合同，任用法国人日意格(1835～1886)、德克碑(1831～1875)为正副监督，总揽一切船政事务。议定自铁厂开工之日起，五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。厂址设在福州马尾罗星塔地方，亦称马尾船政局。除开铁厂和船厂之外，船政局还设立船政学堂(又称“求是堂艺局”)，分前后两堂，前堂学习法文，以培养造船人才为主;后堂学习英文，以培养驾驶人才为主。
2. 福建省马尾造船厂修船事业部
福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等
1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区，福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政。
2、福建省东南造船厂。前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，二级安全标准化企业，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米。
3、福建省冠海造船工业有限公司。是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业，是福建省最大的海运企业，也是中国航运业运力排名第7位的知名企业，以海运业为主，集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体，已发展成综合性的企业集团公司。
4、福建华东船厂有限公司。由福建华荣海运集团股份有限公司与香港东环船务公司共同投资组建的中外合资大型修造船企业。项目于2005年 5 月23日经省外经厅批准，在福州市工商行政管理局注册，于2005年 6 月 1 日正式成立，公司法定地址福建省罗源县碧里。系福建省重点工程建设项目。
5、厦门船舶重工股份有限公司。地处美丽的厦门市海沧区排头片区，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装、船舶修理。
3. 福建马尾船厂地址
福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。
后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。4. 马尾造船厂股份有限公司
厦门船舶重工股份有限公司地处美丽的厦门岛，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装；船舶修理；电子计算机技术软件开发与咨询服务；物流服务；自营进出口。你虽然学的专业是建筑的（准确说应该是工民建吧？），但在厦船还是有用武之地的。厦船是厦门老牌国企，也算得上福建省造船业的一面旗帜，比福州的马尾造船厂活跃，目前厦船的订单都安排到四五年以后的了。
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福建马尾造船厂属于重工业，现在是在大量招人，但是工资不高，劳动强度大，而且马尾造船厂属于地方企业，在企业管理上十分滞后，随意性强，如果你自认为有左右逢源的本事，可以投身福建造船业，企业员工工资不高，月工资大概2000-3500左右，但是中高层管理人员工资那是福建首屈一指的，胆子大的话年薪百万也不是梦想。进来看你的人际关系了！！
6. 福州马尾造船厂图片
福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，福州船政局成为当时远东最大的造船厂。
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7. 福建省马尾造船厂
福建四大建筑之乡之一：
惠安。惠安传统建筑历史悠久，文化积淀深厚。没有人能真正说得清，惠安这座东南沿海的县城是从何时开始与“建筑”二字密不可分的。“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊。雕梁画栋皇宫起，石雕木雕双合壁。”是惠安传统建筑营造技艺的生动写照。木雕、砖雕、石雕、泥雕、灰雕、漆雕将传统建筑每一个细节的美展示得淋漓尽致。
之二：连江。连江县建筑业发展历史悠久，早在隋唐时期就拥有一批能工巧匠，他们以精湛的技术，建造了许多富丽宏伟的建筑。千年前建造的通济桥、宝林寺、瑞光塔以及明朝建造的“厦王里”、“山堂里”等，见证了连江古代建筑工匠的智慧和建筑历史的久远。而今仍摆放在福州西湖公园大门口的两只狮子就出自连江石匠之手
之三：上杭。
之四：永泰。从明朝永乐年间开始建筑技艺已渐入鼎盛时期。到了清代，永泰县建筑队伍不断扩大。民国初期，永泰县建筑队伍已经走在全国前列，像当时福州的马尾造船厂、王庄机场大楼、义序机场大楼、协和医院等几项当时福州首屈一指的大工程，都是永泰人修建的。现在全国很多地产开发商，他们的建筑队伍都是永泰人。
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马江海战又称马尾海战、中法马江海战，是中法战争中的一场战役。1884年(清光绪十年)，法国远东舰队司令孤拔(A.A.P.库贝)率舰6艘侵入福建马尾港，停泊于罗星塔附近，伺机攻击清军军舰。朝廷"彼若不动，我亦不发"，于是张佩纶、何如璋、穆图善等下令"无旨不得先行开炮，必待敌船开火，始准还击，违者虽胜犹斩"。七月初三，法舰首先发起进攻，清军主要将领畏战，弃舰而逃，福建水师各舰群龙无首，仓惶应战，福建水师的舰只还没来得及起锚，被法舰的炮弹击沉两艘，重创多艘。福建水师对法国军舰展开英勇还击，但是由于未做任何军事准备，加上装备落后、火力处于劣势。海战不到30分钟，福建水师兵舰11艘(扬武、济安、飞云、福星、福胜、建胜、振威、永保、琛航9舰被击毁，另有伏波、艺新两舰自沉)以及运输船多艘沉没，官兵殉国760人，福建水师几乎全军覆没。战斗不到1个小时 ，福建水师几乎丧失了战斗力。而法军仅5人死亡，15人受伤，军舰伤3艘，还摧毁了马尾造船厂和两岸炮台。初九，法舰全部撤出闽江口。
马江海战惨败，激起国人极大愤慨，1884年8月26日清政府被迫向法国宣战，中法战争正式宣告爆发
9. 福建省马尾造船股份有限公司
马尾又称马江，位于福州市东南约20公里闽江口北岸，市镇居民4万多人。
地形险要，扼守闽江下游，是福州港外水陆交通的门户。相传附近马限村有块石头，形如马，头向罗星塔，尾向马尾街，故名马尾。闽江水滚滚而下，气势磅礴，登高极目，帆影点点，汽轮声声。它也是闽江水系的主要游览点。马尾造船厂是福建省最大的造船基地；耸立江滨的千年古塔--罗星塔，为闽江门户标志，誉称“中国塔”；东南10公里处，有闽江七景之一金刚腿风景可游；罗星塔下是罗星公园，公园旁有国际海员俱乐部可娱。登临塔顶，港口码头,开发区尽收眼底。江岸两旁有古炮台，可在此看到当年烟火弥漫的中法战役的古战场，还可到昭忠祠凭吊为国捐躯的先烈,附近有青芝寺可览。马尾港作为我国近代工业的摇篮和海军发源地，曾名噪一时。开放时间：全天 门票：免费 位置：位于福州市东南约20公里闽江口北岸 气候：属南亚热带海洋季风气候，温和多雨，四季如春（年平均气温19℃），是夏日避暑的好去处。概貌：马尾位于中国沿海的“福建母亲河”闽江入海口，是福建的海上门户，由于闽江下游有一块礁石，形似一匹骏马，礁石的尾部指向岸上的旧镇歧而得名。马尾素有“七山二水半分田，半分道路和村庄”之说，它大部分处于低山丘陵地带，只有山秀、石奇、溪清、林幽的生态景观。从市中心五一广场乘马尾专线可达。福州到马尾每天都有火车、汽车、轮船往返。交通很方便。
